تۆمۈر يول ئاسراشتا ، گەرچە رېلىس ئۇلاش ماشىنىسى ۋە رېلىس زاۋۇتى ماشىنىسى پولات رېلىس يۈزىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنى ھەل قىلىشقا ئىشلىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ مەشغۇلات پرىنسىپى ، قوللىنىش سىنارىيەسى ۋە ئۈنۈمى ئاساسىي جەھەتتىن ئوخشىمايدۇ.
ئىز قوغلاش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلات پرىنسىپى يۇقىرى - تېز سۈرئەتلىك ئايلانما چاقنى ئىشلىتىپ پولات تۆمۈرنىڭ يۈزىنى ئۇۋۇلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۇپراش قەۋىتى ، كىچىك دولقۇن {{1} wear ئۇپراش ، كەپشەرلەش ، دات ياكى كىچىك يېرىقلارغا ئوخشاش. ئۇنىڭ ئۇلاش چوڭقۇرلۇقى بىر قەدەر تېيىز بولۇپ ، ئادەتتە ئىنتايىن نېپىز بىر قەۋەت مېتالنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ، ئادەتتە 0.1 دىن 0.3 مىللىمېتىرغىچە. شۇڭلاشقا ، ئىز قوغلاش كىچىك نۇقسانلارنى دائىملىق ئاسراش ۋە ئالدىنى ئېلىشنى داۋالاشقا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. ئۇۋىلاش جەريانى ئۇچقۇن ۋە مېتال توپا بىلەن بىللە بولۇپ ، كۆرۈنەرلىك ئاۋاز چىقىرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئۈسكۈنىلەر ئەۋرىشىم ۋە ئىخچام بولۇپ ، قولدا - ئىتتىرىلىدۇ ، ماشىنا - ئورنىتىلغان ، ھەتتا چوڭ ئۇۋىلاش پويىزى بار ، بۇ شەھەر تۆمۈر يول تىرانسپورتى ، مېترو ، يېنىك تۆمۈر يول ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ.
بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، تۆمۈر يول زاۋۇتىنىڭ پىرىنسىپى كاربون تاۋلاش ماشىنىسىدىن پايدىلىنىپ تۆمۈر يول يۈزىدە - تىپلىق رېمونت قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇ يەر يۈزى قەۋىتىنى تارتمايدۇ ، ئەكسىچە مېخانىكىلىق ھالدا بىر قەۋەت تۆمۈر ماتېرىيالنى «چىقىرىپ تاشلاپ» ، تۆمۈر يول يۈزى دولقۇنى ئۇپراش ، چوڭقۇر ھارغىنلىق يېرىلىش ، پوستىنى ئۈزۈش ۋە ئۆزەك قاتارلىق ئوتتۇراھال ۋە ئېغىر نۇقسانلارنى ھەل قىلالايدۇ. تۈگمەننىڭ چوڭقۇرلۇقى 1 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئېشىپ ، يەككە - ئۆتكەلگە يېتىدۇ ، گېئومېتىرىيەلىك ئېنىق تاماملىنىپ ، تۆمۈر يول باش لىنىيىسىنى ئەسلىدىكى زاۋۇت ھالىتىگە قايتۇرىدۇ. ئورۇش جەريانىدا چاقماق ، ئەڭ تۆۋەن چاڭ-توزان ۋە شاۋقۇن ئاۋازى تۆۋەنلەپ كېتىدۇ ، بۇ يۇقىرى سۈپەتلىك - تېز سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ، دۆلەت غول لىنىيىسى ياكى ئېغىر دەرىجىدىكى- توشۇش لىنىيىسىگە ماس كېلىدۇ.
مەشغۇلات مۇھىتى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئىز قوغلاش يۇقىرى - چاستوتىسى ، تېز - تېز سۈرئەتلىك كۈندىلىك ئاسراش خىزمىتىگە ماس كېلىدۇ ، مەسىلەن تۆمۈر يول ئاسراش تارماقلىرى ، مېترو تىجارەتچىلىرى ياكى ئۈچىنچى - پارتىيە ئاسراش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ، بولۇپمۇ مۇھىت ۋە شاۋقۇن چەكلىمىسى بار شەھەرلەردە. ئىز قوغلاش ماشىنىسى بولسا چوڭ ، تەننەرخى يۇقىرى ، شۇنداقلا كېسىش ئىقتىدارى كۈچلۈك ، شۇڭا ئاساسلىقى تۆمۈر يول ئىدارىسى مەركەزلىك رېمونت قىلىش ، ئېغىر نۇقسانلارنى داۋالاش ياكى ئىنچىكە رېلىسلىق رېمونت قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن - يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يولنىڭ چوڭقۇر رېمونت قىلىنىشى.
ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ئىز قوغلاش ماشىنىسى رېلىس ئۈچۈن «تېرە ئاسراش مەھسۇلاتلىرى» غا ئوخشايدۇ ، قەرەللىك ئاسراش بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە مەسىلىلەرنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئىز قوغلاش ماشىنىسى بولسا «ئوپېراتسىيە قورالى» غا ئوخشايدۇ ، مەخسۇس يۈز بەرگەن ئاساسلىق يول يۈزىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ھەر بىرىنىڭ ئورنىنى باسقىلى بولمايدىغان رولى بار ، ئەمەلىي ئاسراشتا ئۇلار دائىم بىر-بىرىنى تولۇقلايدۇ.
