Grinding Train

ئىز سۈپىتى سىيرىلىشقا باشلىغاندا ، تولۇق - كۆلەمGrinding Trainبولۇپمۇ تونېل ، مېترو لىنىيىسى ياكى تار شەھەر كارىدورىدا ھەددىدىن زىيادە - بولۇشى مۇمكىن. CM - 4.7Ⅱ دەل مۇشۇ يەرگە كېلىدۇ.Grinding Train، ئەمما ئەشيا ئوبوروتى باش ئاغرىقى يوق. ئۇ كەپشەرلەشنى راۋانلاشتۇرۇش ، چىرىشنى يوقىتىش ۋە تۆمۈر يول ئارخىپىنى تېز - ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئېھتىياجلىق خىزمەتچىلەر ئۈچۈن ياسالغان. مەيلى سىز قويۇق شەھەردە مېترو لىنىيىسىنى ساقلاپ قېلىڭ ياكى شامال ئۆتۈشمىگەن تونىلدا بىر كېچە ئىشلەڭ ، CM-4.7Ⅱ سىزگە رېلىسنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تېخىمۇ پاكىز ، تېخىمۇ ئەقىللىق ئۇسۇل بىلەن تەمىنلەيدۇ.

دىزېل - ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇلاش ماشىنىسى ئەزەلدىن يېپىق بوشلۇققا قارىتىلمىغان. ئۇلارنى تونېل ياكى ۋوگزال رايونىغا ئېلىپ كىرسىڭىز ، مەسىلىلەر تېزلىكتە كۆپىيىشكە باشلايدۇ:

• چەكلەنگەن بوشلۇقتىكى ئىس: CO ۋە NOx سەۋىيىسى تېز ئۆرلەيدۇ. OSHA (كەسپىي بىخەتەرلىك ۋە ساغلاملىق باشقۇرۇش) قاتتىق ئاشكارلىنىش چەكلىمىسى بار - دىزېل ئورۇنلىرى بىر نەچچە مىنۇت ئىچىدە ئۇلاردىن ئېشىپ كېتىدۇ.
• ھەددىدىن زىيادە شاۋقۇن: 100 دىن ئارتۇق DB كۆپ ئۇچرايدۇ. بۇ ئولتۇراق رايون ۋە نۇرغۇن مېترو سىستېمىسىدىكى كەچلىك خىزمەتنى چەكلەيدۇ.
• لوگىكىلىق يۈك: تولۇق - چوڭلۇقىGrinding Trainتەڭشەش ئۈچۈن كۆپ ماشىنا ، يېقىلغۇ يۈك ماشىنىسى ۋە ئۇزۇن تەڭشەش ۋاقتى تەلەپ قىلىنىدۇ. قىسقا ئاسراش كۆزنىكىگە نىسبەتەن بۇ ئەمەلىيەت ئەمەس.
• يەر ئاستىغا رۇخسەت قىلىنمايدۇ: ھازىر نۇرغۇن ئاممىۋى قاتناش تارماقلىرى تونېلدا كۆيۈش ماتورىنى چەكلەيدۇ (UICكۆرسەتمە).

ئەگەر دىزېل - ئاساسىدا ئىجرا قىلماقچى بولسىڭىزGrinding Trainشەھەر ياكى يەر ئاستى تورىدا مەشغۇلات قىلىڭ ، سىستېمىنى ساقلاپ قويمايسىز -.

CM - 4.7Ⅱ باشقا ئېلېكتر قورالى بولۇپلا قالماستىن ، ئۇ ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدىنمۇ ئەقىللىق تاللاشGrinding Trainنىشانلىق ئاسراش ئۈچۈن تەڭشەش. ئۇنى پەرقلەندۈرىدىغىنى:

1. بۇلغىما قويۇپ بېرىش يوق: باتارېيە - ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ، شۇڭا تونېل ۋە ئۆي ئىچىدىكى تۆمۈر يول سىستېمىسى ئۈچۈن بىخەتەر.
2. جىمجىت مەشغۇلات: شەھەرلەردە بىر كېچە ئىشلەشكە يېتەرلىك 75 dB - دىن تۆۋەن ياكى تەڭ.
3. ئىخچام ۋە كۆچمە: ئېغىرلىقى ئاران 28 كىلوگىرام. بىر ئادەم ئۇنى قول بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈپ 5 مىنۇت ئىچىدە تەڭشىيەلەيدۇ.
4. ماتورنى ئاسراش يوق: ماي ​​يوق ، سۈزگۈچ يوق ، ئۇچقۇن چاتقۇچ يوق {{0} charge توك قاچىلاپلا كېتىڭ.
5. يۇقىرى - ئىنچىكە ئۇۋىلاش: چوڭلارنىڭ سۈپىتىگە ماس كېلىدىغان ئىزچىل نەتىجىنى بېرىدۇGrinding Trainكەپشەرلەش ۋە ئارخىپ تۈزىتىش سىستېمىسى.

CM - 4.7Ⅱ ھەقىقىي رېئال تۆمۈر يول رىقابەتلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەنGrinding Trainزىيارەت قىلىش مۇمكىن ئەمەس:

• يەر ئاستى مېترو لىنىيىسى نۆل {{0} ission قويۇپ بېرىش تەلىپى
• شاۋقۇندا كېچىدە ئۇۋىلاش - سەزگۈر شەھەر رايونى
• ھاۋا ئۆتۈشۈشچانلىقى ياخشى ياكى توكى چەكلىك
• چوڭ بولغان جايلارنى ئالماشتۇرۇش ۋە بېلەت تاشلاش رايونىGrinding Trainئورۇنلار مانېۋىر قىلالمايدۇ
• تۆمۈر يول كەپشەرلىگەندىن كېيىن كەپشەرلەش - ئادەتتىكى خىزمەتGrinding Trainھەددىدىن زىيادە چارچاپ كېتىدۇ

ئۇ تۆمۈر يولنىڭ ئېغىرلىقى 43kg / m دىن 75kg / m غىچە قوللايدۇ ھەمدە ھازىرقى ئاسراش خىزمەت ئېقىمىغا ماس كېلىدۇ.

سىز ھەمىشە تولۇق ئەمەسGrinding TrainئېرىشىشGrinding Train- دەرىجە نەتىجىسى. CM - 4.7Ⅱ دىزېل سىستېمىسىنىڭ شاۋقۇنى ، ئىسلىرى ۋە ئەشيا ئوبوروتى بولماي تۇرۇپ ، ئېنىقلىق ، ئىزچىللىق ۋە ماسلىشىشچانلىق - بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ ھەر بىر خىزمەتنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ ، ئەمما تونېل ، ۋوگزال ۋە شەھەرلەردىكى تۆمۈر يولنى نىشانلىق ئاسراش ئۈچۈن ، ئۇ تېزلىكتە- غا قاراپ تەرەققىي قىلىدىغان تۆمۈر يول ئەترىتىنىڭ قورالىغا ئايلىنىدۇ.

سىنگاپور ، دۇبەي ۋە جۇڭگونىڭ ئاساسلىق مېترو تورىدىكى تىجارەتلەر ئاللىقاچان CM-4.7Ⅱ چاقماق پويىزىدىن پايدىلىنىپ ، ئىشتىن چۈشۈش ۋاقتىنى قىسقارتىپ ، مۇھىت قائىدىسىدە تۇرماقتا.

👉 بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭئۈلگە كۆرسىتىش ياكى نەقىل كەلتۈرۈش ئۈچۈن. بىزنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلىمىز ھەققىدىكى تەپسىلاتلارنىبىز ھەققىدەpage.

• چياڭلى تۆمۈر يول ماشىنىسى - رەسمىي بېكەت
• شىركىتىمىز ھەققىدە
• ئالاقىلىشىڭ
• فېدېراتسىيە تۆمۈر يول باشقۇرۇش ئىدارىسى (FRA)
• خەلقئارا تۆمۈر يول بىرلەشمىسى (UIC)
• OSHA بىخەتەرلىك ئۆلچىمى
• IEEE Xplore - تۆمۈر يول قۇرۇلۇش تەتقىقاتى